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VERFAHREN WECHSLE DICH!
Composites-Presse von Siempelkamp für C.F. Maier
Die Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau GmbH & Co. KG baut ihren jüngsten Produktzweig – Anlagen zur Herstellung von Composites – durch einen weiteren, erfolgreich abgewickelten Auftrag aus: C.F. Maier in Königsbronn orderte im Mai 2013 eine 2.000-t-Oberkolbenpresse inklusive Hydraulik, Automation und Werkzeugverschiebetisch zur Herstellung von Kunststoff-Bauteilen. Der Clou: Die Presse lässt sich in wenigen Schritten vom Sheet Moulding-Compound-Prozess (SMC-Prozess) auf das Resin-Transfer-Molding-Verfahren (RTM-Verfahren) umstellen. Nun ging die neue Presse in Betrieb.
Bernd Pfeiffer, Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau GmbH,
ARIANE 6
MT Aerospace AG entwickelt kostenoptimiertes Fertigungsverfahren für zukünftige europäische Trägerrakete
Für die derzeit in der Definition befindliche zukünftige Trägerrakete ARIANE 6 werden Faserverbundwerkstoffe eine entscheidende Rolle bei der Ausführung der Strukturbauteile spielen. So ist davon auszugehen, dass die erforderlichen Feststoffmotoren ein Gehäuse aus CFKWerkstoff besitzen werden. Diese Feststoffmotorgehäuse weisen einen Durchmesser von 3,5 m und Längen von bis zu 14 m auf, die in einer integralen, monolithischen Bauweise aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt werden sollen.
Ralf Hartmond, Project Manager, MT Aerospace AG, Augsburg,
MEHRLAGIG
Neue thermoplastische Halbzeuge für strukturelle Bauteile
Gihune Jung, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Verbundwerkstoffe GmbH,
INVENT ON MARS
INVENT GmbH ist an der Entwicklung des „Trace Gas Orbiter“ für ExoMars Mission beteiligt
Die ExoMars Mission zählt zu einer der ambitioniertesten Unternehmungen, der sich die europäische Raumfahrt bisher gestellt hat. Erstmals soll ein von der ESA entwickelter Rover auf einem anderen Planeten abgesetzt werden, um vor Ort früheres oder sogar gegenwärtiges extraterrestrisches Leben aufzuspüren. Zur Umsetzung dieses Vorhabens wird nach ca. 15-jähriger Planungs- und Entwicklungsphase im Jahr 2016 zunächst ein Orbiter mit einem Abstiegs- und Landedemonstrator zum Mars gesendet. Dieser sogenannte „Trace Gas Orbiter“ (TGO) wird den roten Planeten auf Spurengase untersuchen und stellt die Kommunikationsschnittstelle zwischen der Erde und dem 2018 auf der Marsoberfläche abgesetzten Rover dar.
Christoph Tschepe, INVENT GmbH, Braunschweig,
TERTIÄRSTRUKTUREN
Mobile Reparatur aller Composites auf dem neuesten Stand der Technik
Wenn eine Struktur aus Stahl oder Aluminium beschädigt wird, kann man die betroffene Sektion einfach austauschen. Aber wie repariert man Strukturen aus Faserverbundkunststoff (FVK) schnell und vor allem sicher?
Ralph R. Hufschmied, Hufschmied Zerspanungssysteme GmbH, Bobingen,
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ES IST GESCHAFFT
Staatliche Technikerschule Donauwörth feiert erste Absolventen
„Es ist geschafft. Besser: Sie haben es geschafft“, so Schulleiter Winfried Schiffelholz in seiner Begrüßung zur Abschlussfeier des ersten Schülerjahrganges der Technikerschule Donauwörth. „Sie, als erste Absolventen des Lehrganges für Kunststofftechnik und Faserverbundtechnologie, können stolz auf das Erreichte sein. Auch Ihre Lehrkräfte und Dozenten können sich freuen, über sich selbst und natürlich über Sie, die erfolgreichen Absolventen.“
Winfried Schiffelholz, Staatliche Technikerschule Donauwörth,
COMPOSITE-ENTWICKLUNGEN ZEIGEN ERFOLGE
Erste Aufbauphase der FTA ist abgeschlossen
Die FTA Forschungsgesellschaft für Textiltechnik Albstadt mbH ist zum grundlegenden Wissensaufbau für Groz-Beckert und Partner mit dem Ziel gegründet worden, neue, zukunftsträchtige Geschäftsfelder im textilen Umfeld, insbesondere im Bereich der technischen Textilien zu erschließen.
Dr. Andreas Tulke, Geschäftsführer,
Dr. Thomas Bischoff, Leiter Entwicklungsfeld Composites,
Till Krauss, Projektingenieur Composites,
Oleksandr Vorobiov, Modellierung und Simulation,
Forschungsgesellschaft für Textiltechnik Albstadt mbH (FTA),
ZUSAMMENARBEIT
Leichtbau BW setzt auf Synergien durch länderübergreifende Kooperation mit anderen Verbänden
Die Aktivitäten der Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg machen an der Landesgrenze nicht halt. Um den Leichtbau als Zukunftstechnologie voranzubringen, setzt das hundertprozentige Landesunternehmen mit seinem thematisch breiten Ansatz auf möglichst viel Zusammenarbeit – im Land genauso wie bundesweit.
Dr. Wolfgang Seeliger, Leichtbau BW GmbH, Stuttgart,
KEINE EXPERIMENTE
Neues Materialmodell ermöglicht verbesserte Zerspansimulation
Die Simulation der spanenden Bearbeitung von faserverstärkten Kunststoffen soll in Zukunft eine Alternative zu zeit- und kostenaufwendigen experimentellen Versuchsreihen darstellen. Ein neu entwickeltes Faser-Matrix-Materialmodell ermöglicht den Forschern vom Fraunhofer IPA jetzt erstmals eine realitätsnahe Abbildung des Zerspanprozesses.
Hector Vazquez Martinez, Abteilung Leichtbautechnologien, Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und
Automatisierung IPA, Stuttgart,
DIGITPRO
Ganzheitlicher digitaler Prototyp im Leichtbau für Großserienproduktion
Das Verbundprojekt „ARENA2036: Ganzheitlicher digitaler Prototyp im Leichtbau für Großserienproduktion – DigitPro“ – wird im Rahmen des Stuttgarter Forschungscampus ARENA2036 durchgeführt. Hier forschen Wissenschaft und Wirtschaft gemeinsam in einer „Forschungsfabrik“ an den Grundlagen einer energie- und ressourcenschonenden Produktion individualisierter Leichtbau-Automobile von morgen. Partner des Projekts „DigitPro“ sind die Universität Stuttgart mit dem Institut für Flugzeugbau als Koordinator, die Daimler AG als Co-Federführerin, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt mit dem Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie, die Deutschen Institute für Textil- und Faserforschung mit dem Institut für Textil- und Verfahrenstechnik und die Firma DYNAmore.
Dipl.-Ing. Jörg Dittmann, Prof. Dr.-Ing. Peter Middendorf, Universität Stuttgart, Institut für Flugzeugbau (IFB),
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